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劳伦斯没想到的是,猛虎防卫公司的那个亨利经理居然狮子大开口,护卫费居然要总运费的五成。
法克,老子这不是变成了帮你打工了吗?
而且劳伦斯还了解到,防卫公司对其他公司的船只收运费的两成,怎么到了福斯公司这里就变成五成,明显是针对福斯公司的不平等报价。
这些米国佬,果然没一个是好东西。
但是他也知道,福斯公司的体量就不是其他公司能够比拟的。一般的公司有两三艘几百吨的小火轮就已经了不得了,而他们福斯公司单是上千吨的货轮就有四艘,如果需要的话,以他们的财力,随时再购买几艘也不是多大的事。
这等规模的船队,已经超过了长江公司的运量。长江公司必然对他们福斯公司有所防备,弄不好还跟猛虎防卫公司签订了具有排他性的协议。
就在他犹豫不决之时,毕顺昌决定再轻轻推上一把,就轻声说道:“我听说湖口县成立了一个什么江防大队,装备了好几艘炮艇,把江西和湖北一带的水匪都打怕了。最近长江的航道比以前安全了很多,江上的来往船只也多了起来。”
听了这话,劳伦斯的眼睛闪过一丝亮光,就开口问道:“那你说,我们先派一艘船试试水如何?”
毕顺昌假做思索了一会,说道:“我觉得可以。反正咱们的船又不对外承运,就只是拉自己的货物,不太会引人注意。”
毕顺昌说的也是实情,福斯洋行跟旗昌洋行不一样,长江航运并不是洋行的主营业务。福斯洋行主要是以矿山和贸易为主。
他们的船长年来往南京和上海之间,一般是在南京下关码头下货,然后再通过铁路运到武行和其它城市。这种水路联运带来的问题就是费时费力还费钱。
而且上海和南京之间的交通相对发达,有公路、铁路、水运多种方式,市场竞争激烈,福斯洋行能够维持收支平衡就已经不错了,哪里还有什么利润可言。
如果船只能够直达武汉,在回程时再装上他们的矿产品运回上海,起码就能让福斯洋行的整体利润提高三成以上,这才是福斯洋行对长江航运业务恋恋不舍的最关键因素。而且一旦顺利,就对外公开承运,那金钱还不是滚滚而来。
“那就先出一艘船试试,上海到南京这一段还是打我们大英帝国的旗号,等出了南京二十里后,就换上猛虎旗。记住,猛虎旗的做工一定要细致,最好弄一面真的旗子来照着做。”
“是
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