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要知道,这个时期的民国工业水平虽然羸弱,但是小吨位的军舰还是能制造的。
当然,可以堪当大任的造船厂屈指可数,无非就是大中华造船厂、江南造船厂、武昌造船厂等。
其中,最负盛名的还得是江南造船厂,它脱胎于晚清洋务运动时期建立的江南制造总局。
虽然江南造船厂的发展也是一路坎坷,更因为经费问题屡次被政-府削减,但在1931年,依然独立自主完成华夏历史上第一艘国产军舰制造,舰艇由造船专家叶在馥设计,这便是逸仙舰,排水量为1560吨。
虽然说,舰艇吨位并不是太大,航速只有12节,甚至比不上战列舰,也比不上从日本购置的排水量达2千多吨的宁海号轻巡洋舰。但它是国产的,虽然部分部件进口,但也算得上华夏造船业的一次重大进步。
1千多吨的轻巡洋舰都能制造,100吨以内的江河小艇�
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